Sa performance environnementale [ Retour vers  La voiture à hydrogène  ]

Calculer la performance environnementale totale d'une voiture, dite « du puits à la roue », demande de tenir compte des émissions : 

• du puits au réservoir : émissions qui sont produites lors de la production du carburant et son acheminement jusqu'au véhicule ; 
• du réservoir à la roue : émissions qui sont produites lorsque la voiture utilise ce carburant.

Des études ont comparé les émissions de voitures identiques, alimentées par différents carburants :

• une voiture à essence qui consomme 7 litres au 100 km ; 
• une voiture à pile à combustible qui consomme 1 kg au 100 km d'hydrogène produit par reformage du méthane et transporté par canalisation.

Les résultats montrent que l'utilisation de l'hydrogène couplé à la pile à combustible permet dés aujourd'hui à des voitures de rouler en divisant par 2 les émissions de CO₂. 

Source : Etude Concave-Eucar, 2007

Et l'hydrogène a le potentiel de ramener à "zéro émission" les gaz à effet de serre, lorsqu'il est produit de manière "verte".